برچسب - کمپرسی

جک آنتنی| جک آنتنی کمپرسی

جک آنتنی در بالابر هیدرولیکی زمانی که بیش از یک شافت از داخل سیلندر جک بیرون  می آید به آن جک آنتنی می گوییم . مهمترین کاربرد جک آنتنی این است که طول سیلندر آن کمتر از جک هیدرولیک یک تیکه می باشد و در بالابرهای هیدرولیکی مستقیم نیاز به چاهک کمتری داشته و می تواند ارتفاع های بالای دوازده متر را هم  جوابگو باشد. لازم به ذکر است  که اگر جک آنتنی به صورت همزمان باشد یعنی از صفر تا صد سرعت آن کم [...]

مطالعه بیشتر...

کامیون کمپرسی

کامیون کمپرسی کامیون کمپرسی به معنی یک وسیله نقلیه است که نمی unloads کالا توسط بالابر هیدرولیکی یا مکانیکی. همچنین به عنوان کامیون کمپرسی. از دیگر، هیدرولیک بالابر مکانیزم محفظه محموله و نیروی گرفتن دستگاه و سایر اجزاء تشکیل شده است. از تخلیه ماشین را کج و وری کج دو نوع، از طریق سیستم کنترل حرکت پیستون راد پس از کج شایع تر هل دادن میله پیستون به نوبه خود ماشین چند چرخش دو طرفه. کامیون به فرانسوی: (Camion )یکی از وسایل نقلیه موتوری باری [...]

مطالعه بیشتر...

تاریخچه کمپرسی

کمپرسی چیست؟  ماشین کمپرسی نوعی کامیون است که بر روی آن اتاقک حمل (کفه پشتی یا مخزن) با ظرفیت مشخصی نصب شده است. که به جهت حمل و نقل مصالح ساختمانی و یانخاله های ساختمانی، خاک برداری در معادن و موادی مشابه کاربرد دارد. از جمله کاربردهای ماشین یا دستگاه یا کامیون کمپرسی میتوان حمل شن و ماسه، حمل خاک، گچ، نخاله های ساختمانی، نخاله های معدنی، سنگ ریزه، آسفالت را نام برد. ماشین کمپرسی برای تخلیه بار از مکانیزم تخلیه بار استفاده میکند که متشکل از بازوهای هیدرولیکی است که کفه پشتی را به [...]

مطالعه بیشتر...